【日吉駅付近】東急東横線、線路内に直径
稲葉?
朝日新聞大阪社会部
横浜市内の線路下に直径 ”線路下の砂利の一部が幅最大約2メートル、深さ約50～約100センチにわたって陥没 #東急東横線
未来思考&予知ダス
返信先:@Moonmelon他1人線路に穴は、東急東横線の日吉駅だ‼️ これは半世紀前から、慶応義塾大学日吉キャンパスがあるから、竹中の 口聞きで、多目に見逃されてたヤバい路線だ！私は日吉に降りたことないし、東横線は半世紀利用無し‼️
?
東急東横線について、線路が陥没し電車が遅れて困った人がたくさんいるのに、バラストの仕組みが面白いというのは不謹慎だわ...? #モーニングショー
ロック屋＠消費税＝悪税
原因は老朽化ですかね？
ジョー@釣り人兼古バイクレストア中の㊚
東急東横線の陥没って原因不明なのね。復旧優先したのでしょうが、しょうがないね。。。
爆報トレンドチャート
東急東横線、線路内に直径５０～６０センチの穴
清滝の傭兵
東急東横線で敷石の一部が沈む
石井ちゃん
東急東横線の陥没、菊名駅とか横浜アリーナの近くの駅じゃないですか！ こう言っちゃなんですが、ラルクの横アリライブが終わったあとで良かったですね?
ていちゃん
なぜ？線路に穴…東急東横線で一時運行停止 線路地盤は熟練工事で滅多なことではないのに 都内の地盤がこそ”揺すられる”等目が詰まったような もっと問題は、人の数と流れ 修復には世界的機能していても バス、タクシー長蛇の列 人口集中自体が飽和状態超えている
コメント
東京23区住みやすさ・治安の調査
さん
2021-12-23 06:30:04
安倍進一郎
さん
2021-12-23 13:06:02